Dat gaat toch echt net even anders dan in Nederland.
De wagen zetten we daar niet omhoog met een krik, nee daar hebben we een oude luchtveer pot van een vrachtwagen voor. Deze gaat onder de auto en daar klapt men dan een partij lucht waardoor de auto met een aardig sprongetje omhoog komt. Dat is echt een creatieve oplossing.
Het wiel gaat er af en ook daar stampt men een overdreven hoeveelheid lucht in. Vervolgens gaat ie in een oude voertrog met water om te kijken waar het lek zit. Zodra die is gevonden gaat er een schroevendraaier in om het gat “op maat” te maken. Hierna gaat er een prop in, die smeren wij hier in met rubbercement en knippen die vervolgens af maar men kiest er in dit geval voor om de vulcaniserende prop al brandend zijn werk te laten doen.
Lekje gevonden
En dan doen we toch even een stapje achteruit:) Er zit per slot van rekening nogsteeds een overdreven hoge druk op de band.
